サーブ 29 トゥンナン／サーブの軍用機-SAAB（サーブ）と共に

名称=サーブ 29 トゥンナン
キャプション=航空博物館に展示されているサーブ29
用途=多目的戦闘機
分類=戦闘機
設計者=
製造者=SAAB社
運用者 more=
スウェーデン空軍
オーストリア空軍
初飛行年月日=1948年9月1日
生産数=661機
生産開始年月日=
運用開始年月日=1951年5月
退役年月日=1972年
運用状況=退役
ユニットコスト }}
サーブ 29は、1948年9月1日に初飛行した。なお、これとほぼ同時期にソビエト連邦 ソ連のMiG-15 (航空機) MiG-15やアメリカ合衆国のF-86 (戦闘機) F-86、アルゼンチンのFMA I.Ae. 33 プルキー II プルキー IIなど後退翼の新型ジェット戦闘機が初飛行を行っており、当時は革新的な新技術であった後退翼が各国によって試されていた時期であった。
サーブ 29には数種類の派生型が製作された。機首に機関砲を搭載した戦闘機型J 29、機関砲のかわりにカメラを搭載した写真偵察機型S 29、また、攻撃機型としてA 29も開発された。スウェーデンの戦闘用航空機はこのように同じ設計の機体で各任務をこなすべく派生型が製作されるという特徴を持っている。現在、スウェーデン空軍の主力機であるサーブ 39 グリペンも、戦闘・攻撃・偵察の3つの異なる任務を1機でこなすマルチロール機となっている。これは相対的に国力の小さなスウェーデンには、それぞれの任務に対して専用の機種を開発する余裕が無かったことの表れでもあるが、20世紀末以降の潮流である戦闘機のマルチロール化の土壌をスウェーデンはかねてより有していたといえよう。

サーブ 29 トゥンナンの詳細